Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Могут ли с виновника ДТП потребовать деньги, если у него есть «автогражданка»?». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Сегодня мы подробно о том, какая ответственность грозит водителю за наезд на пешехода, как определяется степень тяжести телесных повреждений пешехода, как можно водителю сохранить права при наезде на пешехода и почему мнение потерпевшего в этом вопросе может оказаться решающим.
Телесные повреждения и моральный вред при ДТП
Размер возмещения морального вреда за причинение вреда здоровью зависит от многих причин.
— Первое — это желание самого потерпевшего.
— Второе — это степень причинения вреда здоровью .
— Третье — это поведение виновника и его материальное положение.
Степень тяжести телесных повреждений определяется в ходе судебно-медицинской экспертизы, которая назначается должностным лицом органа, ведущего административный процесс, дознавателем или следователем.
Суд возмещает моральный вред потерпевшему, исходя из следующих соображений:
— во-первых, какова степень причинения вреда здоровью,
— во-вторых, каковы последствия травмы – касается ли она внешности, трудовых навыков, образа жизни, продолжительности восстановительного периода,
— в-третьих, поведение потерпевшего до травмы, уделял ли он внимание своему здоровью до ДТП,
— в- четвёртых, поведение виновного.
За какие нарушения лишают водительских прав
В соответствии с ч.3 ст.8.9 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях, при нарушении правил дорожного движения, за которое, согласно главе 18 Особенной части КоАП РБ, может быть наложено административное взыскание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, у водителя изымается водительское удостоверение. Взамен изъятого водительского удостоверения выдается временное разрешение на право управления транспортными средствами на срок до исполнения административного взыскания, но не более чем на один месяц со дня вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении. В случае принятия решения о лишении права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, водительское удостоверение хранится в органе, осуществляющем контроль за безопасностью дорожного движения (ГАИ РБ), до исполнения взыскания.
Проще говоря, закон позволяет сотруднику Государственной автомобильной инспекции отобрать у вас водительские права прямо на месте совершения грубого нарушения ПДД. Однако вместо него водителю вручат заменяющий его документ – временное разрешение. Оно будет действовать, пока не исполнено административное взыскание, но не дольше месяца со дня вынесения постановления. В случае лишения водитель теряет право управлять механическими транспортными средствами всех категорий, указанных в водительских правах. Изъятое водительское удостоверение до окончания срока лишения будет находиться в ГАИ. Все случаи, при которых у автовладельца забирают права, перечислены в 18 статье Особой части КоАП РБ.
Лишние прав за обгон и выезд на встречную полосу движения
Обгон и выезд на встречную полосу движения являются наиболее опасными маневрами. За совершение их там, где это запрещают ПДД, можно поплатиться лишением права управлять автомобилем на срок до 1 года. Ч.9 ст.18.13 КоАП РБ позволяет применить данный вид наказания вместе со штрафом величиной 2-10 БВ либо ограничиться только денежным взысканием.
Также в соответствии с ч. 10 ст.18.13 КоАП создание препятствий транспорту оперативного назначения со специальными сигналами, влечет применение наказания в виде штрафа от 2 до 10 БВ с лишением прав на срок до года или без лишения.
В той же ст. 18.13 в ч.11 предусмотрено наказание за неправильную эксплуатацию транспортных средств. Запрещается ездить на мопеде и мотоцикле на одном колесе, не держать ноги на педали/подножке, убирать руки с руля. Не выполнение данных требований ПДД влечет за собой наложение штрафа, равного 5-10 БВ, и/или лишение водительского удостоверения на срок до полугода.
Лишение прав по решению суда
18 июня 2021 года вступили в силу дополнения, внесенные в ч.6 ст.51 Уголовного Кодекса Республики Беларусь. В статье речь идет о лишении права занимать определенную должность либо заниматься определенной деятельностью (в нашем случае – управление ТС). Соответственно ней, решение о лишении принимает суд. Вид наказания зависит от тяжести и характера проступка на дороге. Суд может назначить ограничение на 1-5 лет, а в случаях, предусмотренных ч.4 ст.317 и ст.317-1 УК РБ, — на 1-8 лет.
Если осужденный не исполняет приговор и игнорирует запрет на управление ТС (при этом запрет назначается в качестве дополнительного наказания), это расценивается как нарушение порядка. По отношению к такому нарушителю применяют более строгое наказание, не освобождая от лишения права управлять авто. Злостное уклонение от исполнения дополнительного наказания по судебному приговору ведет к замене лишения прав на ограничение свободы.
Лицо, совершившее преступление, по-прежнему будет находиться в статусе лишенца, но его свободу ограничат из расчета 1 день ограничения свободы = 1 день лишения прав. Максимальный срок не превышает 5 лет. В срок отбытого наказания не входит время уклонения от исполнения приговора. Дополнительное наказание в качестве лишения прав на вождение транспортом может быть заменено судебной инстанцией на иное после того, как осужденный отбудет основное.
Водитель в алкогольном опьянении
Если ДТП случилось, когда водитель был пьян, его автомобиль задержат. Кроме штрафа пьяному водителю могут присудить арест на пятнадцать дней.
Наезд по неосторожности с тяжелым вредом грозит тюрьмой сроком до семи лет. Водитель будет выплачивать средства на оплату неработающим иждивенцам покойного. Если погибло 2 или более пешехода, то максимум наказания – девять лет тюрьмы.
Минимальная ответственность в уголовном кодексе часто не указывается. По этой причине некоторым водителям удается получить условный срок. Такой сценарий реален, если виноват сам прохожий. Самый яркий пример – пешеход пересекал автотрассу на красный цвет, был сильно пьян. Для получения условного срока водитель должен вести себя безукоризненно – не нарушать закон, не покидать место аварии и стараться спасти пострадавшего. Но даже в этом случае водитель останется без прав.
Материальная ответственность, если виноват водитель, составляет суммы 2.000-25.000 рос. рублей. Также требуется возместить пострадавшему нанесенный вред здоровью и все сопутствующие убытки, даже если водитель не скрывался с места аварии и помогал пешеходу. Уголовное наказание – не причина отказаться от материальной компенсации.
Самое серьезное наказания предусмотрено для водителя, который сбил на пешеходном переходе и скрылся.
Это ключевое слово «БЕСПЛАТНО»
Этот случай, на мой взгляд, классический из всех, когда в нормативно-правовой акт закрадывается просторечие, обобщенное выражение, слово, имеющее декларативный характер. И ставит этот акт вверх ногами. Прочитайте в Законе о нормативно правовых актах Республики Беларусь от 10.01.2000 г. № 361-З (с 01.02.2019 данный Закон в Новой редакции, но я пользуюсь старой) ст.32 и ст.34.
Так какое же это слово? Это ключевое слово «БЕСПЛАТНО». Как известно, бесплатный сыр бывает только в мышеловке.
В мышеловке слова «бесплатно» оказались все: виновный в ДТП, прокурор, судья, страховая компания, больница, да и все автомобилисты тоже. Уважаемые читатели, следите внимательно за моими словами. Я намеренно сделала акцент на том, что вместо юридического термина в нормативный акт закралось слово «бесплатно» и захлопнуло всех в мышеловку. Говоря юридическим языком в нашем законодательстве нет термина «бесплатно», а значит и нет единого понимания, что законодатель имел ввиду.
Вы возразите, а как же Конституция? В ней же в ст.45 «Гражданам Республики Беларусь гарантируется право на охрану здоровья, включая бесплатное лечение в государственных учреждениях здравоохранения».
Почувствуйте, что ключевое слово — «включая». Это значит не всем и не во всех случаях.
В нашей Конституции в ст.3 сказано также что: «Единственным источником государственной власти и носителем суверенитета в Республике Беларусь является народ«, но это же не означает, что любой из нас может пойти и управлять страной, как ему вздумается. Существует определенный порядок, который прописан в подзаконных актах.
Я человек, который рожден в СССР. У нас тогда все было просто и понятно. Все бесплатно: медицина, образование, отдых. И под словом «бесплатно» понималось, что лечение финансируется за счет государственного бюджета. И у большинства до сих пор существует мнение, что медицина бесплатная для всех, но поверьте, что это далеко не так.
Для того, чтобы понять за счет чего идет финансирование оказания медицинской помощи надо открыть Закон о здравоохранении ст.13, там сказано:
Источниками финансирования здравоохранения являются:
— средства республиканского и (или) местных бюджетов;
— безвозмездная (спонсорская) помощь юридических лиц и (или) индивидуальных предпринимателей;
— иные источники, не запрещенные законодательством Республики Беларусь.
Я обращаю ваше внимание на это, читатели, потому что это очень важно для разрешения ситуации с Михаилом. Дело в том, когда в нормативных документах идет речь о финансировании, то необходимо, чтобы в нормативном документе были указаны источники финансирования. Здесь слова «платно-бесплатно» не подходят. В нормативном документе должны быть указаны источники образования средств.
Давайте исходить из того, что под словом «бесплатно» мы будем понимать как источник финансирования средства республиканского и (или) местных бюджетов. Ключевое выражение «источник финансирования».
Прокурор настаивает, что потерпевший лечился бесплатно, потому «когда пострадавшего кладут в больницу, он ничего не платит». Уверена, что это далеко не так. И вот почему.
Опять открываем Закон о здравоохранении и читаем ст.64:
Юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, причинившие своими противоправными действиями вред здоровью граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства, а также в иных случаях, предусмотренных законодательными актами Республики Беларусь, возмещают организациям здравоохранения, другим организациям и индивидуальным предпринимателям расходы на оказание медицинской помощи пострадавшим.
Это означает, по закону (ст.64) у потерпевшего изначально нет возможности получить медицинскую помощь из средств республиканского и (или) местных бюджетов. А если говорить на языке простого обывателя, потерпевшему оказывают медицинскую «платно» (за счет причинителя вреда), но это только по балансу. Успокойтесь, он лежит себе и в ус не дует, и даже не знает, что лечится «платно». Он лечится себе так, лечится и не знает, что бухгалтер больницы на его имя (имеется ввиду пострадавший) составляет калькуляцию.
Ключевое слово «калькуляция». И в рассматриваемом случае расходы на лечение являются расходами самого потерпевшего, только в завуалированном виде, потому как не он напрямую оплачивает их, а за счет причинителя вреда. Однако, по всем бухгалтерским документам они являются расходами потерпевшего. Парадокс, но по закону это так.
Средства, затраченные на лечение потерпевшего, должны быть возмещены бюджету виновным лицом при отсутствии страховки и в случаях, не являющихся страховыми. В страховых случаях возмещение средств и больнице и ФСЗН должно производится страховой компанией.
Безопасность под вопросом
По-человечески Елену жаль, но эмоции оставим за рамками и проанализируем ситуацию с точки зрения закона.
Движение задним ходом разрешается при условии, если оно не создаст препятствия для других участников дорожного движения и обеспечит безопасность дорожного движения (п.73 ПДД). При этом после остановки или стоянки водитель транспортного средства, начинающий движение, обязан уступить дорогу движущимся транспортным средствам (п.58 ПДД).
Безопасность обеспечена не была, дорогу водитель, выезжающий со стоянки, не уступил, что и стало причиной аварии. Соответственно вина Елены в ДТП сомнению не подлежит.
Сама водитель при этом считает, что она нарушила правила маневрирования, а это не предполагает лишения «прав».
Логика есть, ведь ПДД под маневрированием предполагают начало движения, перестроение транспортного средства в движении из одной полосы движения в другую (перестроение), выезд транспортного средства на трамвайные пути, съезд с них, а также поворот направо и налево, разворот, съезд с проезжей части дороги, движение задним ходом (п.2.24 ПДД).
Автомобиль двигался задним ходом – значит, это маневр. Но при этом, еще раз обратим внимание, не была обеспечена безопасность других участников дорожного движения, а также водитель не уступил дорогу при выезде с места стоянки.
Когда обращаться в страховую компанию?
В течение пяти рабочих дней пострадавший должен обратиться в страховую компанию виновника, имея при себе правильно заполненное извещение.
Страховщик имеет право назначить проведение независимой экспертизы причастных к дорожно-транспортному происшествию транспортных средств в случае обнаружения противоречий, касающихся характера и перечня видимых повреждений транспортных средств и (или) обстоятельств причинения вреда в связи с повреждением транспортного средства в результате дорожно-транспортного происшествия, зафиксированных в извещении о дорожно-транспортном происшествии.
В случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел размер страховой выплаты, причитающейся потерпевшему или владельцу транспортного средства — резиденту Республики Беларусь, заключившему договор комплексного внутреннего страхования, в счет возмещения вреда, причиненного его транспортному средству, не может превышать 400 евро каждому.
Таким образом, в данному случае Вы будете не вправе предъявлять страховщику дополнительные требования о возмещении вреда, причиненного их транспортным средствам в результате дорожно-транспортного происшествия.
Возмещение вреда здоровью при ДТП с виновника
Итак, если у виновника ДТП не оказалось страховки, то весь размер выплат Российский союз автостраховщиков будет взыскивать с него через суд. Потерпевший может попробовать самостоятельно обратиться в эту инстанцию с целью получить возмещение.
В качестве первого шага получивший вред гражданин должен доказать сам факт совершения ДТП. Для этого понадобится приложить к заявлению:
- постановление об административном штрафе (выдается инспектором ГИБДД);
- протокол совершения ДТП;
- справка с СТО о размере убытков, полученных в аварии;
- медицинское заключение о причиненном вреде здоровью;
- чеки об оплате лечения, медикаментов;
- приговор по уголовному делу.
Судебная практика по возмещению вреда
Судебная практика насчитывает немало случаев, когда имела место полная компенсация вреда здоровью при ДТП:
- Легкий вред. В процессе управления автомобилем обвиняемая не учла плохую видимость и неподходящие погодные условия и допустила ДТП с пешеходом. Пострадавший получил травмы лица, которые были квалифицированы как причинение легкого вреда здоровью. Первая помощь пешеходу была оказана виновницей аварии. На суде свою вину признала полностью, раскаялась. Решение – административный штраф в соответствии с кодексом об административных правонарушениях.
- Средний вред. Автовладелец, не сумевший справиться с управлением машиной, въехал в столб, в результате чего пассажир получил травмы, которые позже были квалифицированы как вред здоровью средней тяжести. Обвиняемый был приговорен к лишению прав, стоимость лечение пассажира была возмещена страховой компанией.
- Тяжелый вред. При незначительном превышении скорости подсудимым и потере контроля над ситуацией произошел наезд на пешехода. В результате аварии пострадавший получил тяжелые травмы. Однако, так как последний в момент столкновения был пьян и пересекал перекресток на красный свет, в суде стороны примирились, уголовное дело было прекращено. Виновник частично компенсировал вред, полученный пешеходом.
- Моральный вред здоровью. Случаи подобных возмещений случаются все чаще. Стоит отметить, что апеллировать придется документами, доказывающими наличие тяжелых психологических состояний пострадавшего. Простого упования на от, что невиновный в аварии сильно расстроился, будет недостаточно. В судебной практике в России случаи выплат морального вреда есть, но суммы, как правило, небольшие. От 10 000 до 30 000 рублей. Все, что выходит за эти рамки, относится к очень тяжелым случаям и рассматривается с особым вниманием. Так, опекун двоих осиротевших детей смогла добиться компенсации в 250 000 рублей.
- Тяжкий вред, причиненный по неосторожности. Даже если в действиях обвиняемого не содержалось злого умысла, отвечать за свои поступки ему все же придется. В судебной практике очень много случаев, когда водитель не справился с рулевым управлением по причине плохих погодных условий. Пассажиры и пешеходы, пострадавшие в таких авариях, вполне могут рассчитывать на компенсацию выплат, однако суд при вынесении решения будет менее строгим.
- Смерть при ДТП. К таким ситуациям в суде относятся лояльно. Безусловно, родственники имеют право на получение компенсации. Возвращены могут быть средства, затраченные на погребение, денежные компенсации расходов, которые возникли в связи с гибелью пострадавшего. стоит отметить, что часто подобные требования суд удовлетворяет. так, матери погибшего молодого человека, который был ее единственным кормильцем, удалось взыскать с виновника 500 000 рублей. Однако наличие данных фактов не значит, что в данном вопросе царит произвол. Суд строго оценивает каждую ситуацию.
Какое наказание применяется за ДТП со смертельным исходом
Если погиб только один человек и управлявший авто виновник был трезв применяется одно из двух:
- принудительные работы до четырёх лет с ограничением по выполняемой деятельности до трёх лет;
- лишение свободы максимум на пять лет с запретом на занятие по некоторым видам деятельности на три года.
Когда в ДТП несколько жертв, последствиями для виновника могут быть:
- принудительные работы максимум в течение пяти лет с наложением ограничений по деятельности и должностям на период до трёх лет;
- лишение свободы максимум на семь лет с запретом на некоторые должности и деятельность.
Наказание за ДТП с тяжкими телесными повреждениями
Под тяжким вредом здоровью принято понимать такие повреждения, которые несут угрозу жизни лица, пострадавшего в ходе дорожно-транспортного происшествия.
К результатам причиненного тяжкого вреда здоровью принято относить:
- нарушение в работе речевого аппарата и органов слуха;
- нарушение зрения, а также его частичная или полная потеря;
- потеря пострадавшим работоспособности более чем на одну треть, либо ее полная утрата;
- неисправимые повреждения лица;
- прерванная в результате аварии беременность;
- различные расстройства психики, ставшие результатом попадания человека в аварию.
Мера ответственности за причинение тяжкого вреда здоровью устанавливается в первой и второй частях 264 статьи Уголовного кодекса РФ.
В этих частях устанавливается, что лицо, виновное в ДТП, в результате которого здоровью потерпевшего был причинен тяжкий вред, в случае если на момент аварии оно не находилось в состоянии опьянения, может отправиться в места заключения на срок до трех лет.
Одновременно с этим, его лишат права управлять автотранспортными средствами на ближайшие три года. Кроме того, вместо тюремного заключения, виновник может быть наказан принудительными работами на срок до двух лет.
ДТП с пострадавшими (ст
Категория дел с пострадавшими отличаются особой сложностью и регулируются целой массой различных нормативно-правовых актов, в которых есть свои тонкости и нюансы, а детально разобраться с ними может только профессиональный юрист с соответствующим опытом работы по данной категории дел.
Для определения степени тяжести вреда здоровью, а также о причинно-следственной связи ДТП с наступившими последствиями должностное лицо в производстве которого находится дело о ДТП назначает судебно-медицинскую экспертизу.
Зачастую расследование по ДТП с пострадавшими длится около 6 месяцев, поскольку за это время необходимо опросить его участников, провести необходимые экспертизы и т. д.. За все это время водитель успевает расслабиться и забывает о том, что к виновнику ДТП по данной статье может применяться наказание в виде лишения права управления. Часто после полугодового административного расследования по делам о ДТП с пострадавшими (именно столько оно может длиться в соответствии с законом), ничего не подозревающий водитель – виновник ДТП, приходит в суд и глубоко удивляется вынесенным решением о лишении прав на год-полтора. Если же пострадавший в ДТП впоследствии скончался, то виновный наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок до трех лет.
Наказание за ДТП со смертельным исходом
При признании судебно-медицинской комиссией, что смерть пострадавших является следствием дорожного происшествия, его зачинщик будет нести ответственность за ДТП со смертельным исходом. Тяжесть «кары» напрямую зависит от количества погибших:
- смерть лишь одного человека — принудительные работы на протяжении 4 лет или арест до 5 лет. Находясь в состоянии алкогольного опьянения, виновник будет на 7 лет взят в заключение;
- погибло 2 и более человек — принудительные работы на протяжении 5 лет либо арест до 7 лет. Если в этом инциденте будет обнаружен алкоголь в крови виновника, его наказывают исправительными работами до 5 лет или лишением свободы, которое продлится 9 лет.
Во всех этих случаях зачинщик не сможет управлять транспортным средством 3 года.
ДТП с пострадавшими могут возникать по разным основаниям. К наиболее частым причинам относится:
- невнимательность водителей, которые беспечно относятся к своим обязанностям;
- водители могут отвлекаться от дороги, что приводит к плачевным последствиям;
- игнорирование основных ПДД, причем практика показывает, что такое поведение обычно наблюдается со стороны водителей, обладающих значительным стажем, поэтому за счет чрезмерной уверенности они пренебрегают знаками или правилами;
- вождение автомобиля в нетрезвом состоянии, что приводит к потере концентрации и невнимательности;
- движение с превышением скорости, что часто становится причиной серьезных аварий;
- плохие погодные условия;
- неадекватное поведение водители при возникновении какой-либо угрозы.
Виновником происшествия может стать любой человек. При этом он должен знать, как именно необходимо вести себя сразу после аварии. Если возникает ДТП с пострадавшими, то важно оперативно оказать помощь гражданам, чтобы не ухудшить ситуацию.